汽车空调间歇性制冷是怎么回事 为什么空调刚开始吹冷风，一会儿突然开始吹热风了，过一会又好了，请问这是什么原因？

有可能设置为除湿模式。遥控器显示在水滴图标中。除湿是制冷一段时间，通风一段时间，循环工作，通风不制冷，感觉是热空气。要判断以上情况，要仔细区分通风是常温还是常温。

格力空调制冷吹风时忽一阵一阵怎么回事格力空调只吹不冷的故障排除:1。温度设置不合理，建议设置在30度，使用微风。系统压力较低，正常加热压力在1.6-2.1mpa之间。如果低于这个标准，加热效果就会差，建议使用适量的氟4。空调制冷到制热都会有一个等待时间，一般2分钟，等着看;一般空调打开机器的外面有一个延迟3分钟开始,冷藏室内单元首先,加热机器的外面,可以吹几分钟后预热后,如果没有反应十分钟后,看到机器的外连接管厚管不加热,无热故障。你的遥控器模式错了，重新设置一下。机器外面的空调不工作了，因为您房间的温度已经很高了。从外部机器吹出的风与电风扇没有什么不同。如果空调是冷暖四通阀外应窜槽或内部机主板误通电到四通阀线圈会造成内部机吹热风。为了解释这个现象:我已经修复了很多由于热风吹出机器而造成的四通阀窜槽，很少会是由于机器主板内部供电错误造成的。9 .如果是热到冷的上线，如果不听话，就是四通阀没有控制好。给四通阀12V DC，看是否听话，如果听话，直接修理控制电路是否良好。总结:热风是指自然风，或比正常室温温度更热的风;自然风应考虑外机压缩机未启动，制冷剂泄漏缺乏。热空气考虑连接错误，四通阀不转换。吹一阵凉风，然后慢慢变成热风。考虑外部风机故障或外部风机电容损失空调制冷时里面吹热风，外面吹冷风，怎么回事

当发出冷热转换指令时，四通阀不反转。这是四通阀的不动作。一般情况下，如果管路和线圈正常，就是四通阀问题。解决方法:敲击阀体使其反转。如果它不改变，它就卡住了。只需更换四通阀即可。

汽车空调间歇性制冷是怎么回事1、先检查空调压缩机电磁离合器控制线。将电池电压加到空调压缩机电磁离合器上。2 .汽车空调压缩机电磁离合器啮合。故障现象是离合器线圈没有工作电压，压缩机电磁离
汽车空调节流阀起什么作用? 在制冷循环中压缩机和节流阀的作用分别是

压缩机的作用是将压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。

压缩机从蒸发器的工作介质中吸出低压蒸汽，经压力进入冷凝器后，冷高压的液体在冷凝器中冷凝，节流阀节流，变成低压液体，进入蒸发器，蒸发器的热量蒸发而成为低压蒸汽，然后进入压缩机的入口，从而完成制冷循环。

节流阀，由于整个系统均压，而制冷系统的冷凝部分压力高，节流阀是控制制冷剂到蒸发器的合理分布，使蒸发器处于正常的制冷工作状态。制冷系统由制冷剂和压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器四部分组成。压缩机是制冷循环的动力。由电机拖动，不断旋转。除了及时将蒸发器内的蒸汽抽运出来，保持低温低压外，还通过压缩效应提高制冷剂蒸汽的压力和温度，为制冷剂蒸汽向外界环境介质传热创造条件。将低温低压制冷剂蒸气压缩到高温高压状态，以常温空气或水作为冷却介质，使制冷剂蒸气冷凝。单级蒸汽压缩制冷系统，由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们依次与管道连接，形成一个封闭的系统，系统中的制冷剂不断循环流动，状态变化，与外界进行热交换。

汽车空调